Вот и выпал первый снег…но его я встретил во все оружии))), а именно переобулся на зимнюю резину Conti4x4IceContact в размерности 235/55 R17. Резина шипованная, выбирал исходя из наших климатических условий и возможностей снегоуборочной техники, вернее ее отсутствия когда надо ))). Диски на зиму R17 с бывшей AUDU A6 встали идеально, не смотря на небольшую разницу в вылете, этой разницы я не увидел, колесо отлично сидит в арке не выпирая, ничего не задевая. Колпачки со значком «W» я не нашел такой размерности, пришлось аудевские колпачки обтянуть черной пленкой под карбон. В месте с черными колпачками вид получился на нормальную 4-ку. Пока, что шина прикатывается, резину не «насилую» дабы прикатались шипы. Уровень шума конечно вырос, и думаю идет в основном от задних арок, резина мягкая поэтому разница в комфорте очень заметна, профиль выше и скрадываются те стыки асфальта на которых раньше потряхивало. Как резина покажет себя на снегу и льду отпишусь чуть позже, сам жду первого тест драйва )), но думаю она меня не подведет ! уж больно много было хороших отзывов.
Так как моя машина оборудована датчиками давления шин TPMS, встал вопрос отключения данной системы на зимнее время, дабы система не «отсвечивала» на приборке. Вопрос покупки датчиков не стоял, слишком они дорого стоят, а перекручивать с летних дисков я их уж точно не собирался. В итоге для отключения нам потребуется ноутбук с VAG-COM. Далее в 19 блоке выключаем TIRE PRESSURE MONITORING в положение off, у нас пропадает предупреждение на панели приборов, а так же в 46 блоке 17 байт, ставим галочку в 5 бите TIRE PRESSURE MONITORING (TPMS) INACTIVE, и теперь система выключена, и ошибки не появляется при сканировании через VAG-COM. При переходе, на диски с датчиками все возвращаем в обратном порядке. Да и еще, не важно определила система ошибку по датчику или нет, все успешно отключается, хотя у некоторых возникали проблемы с отключением.
Пробег: 80000 км
Volkswagen Tiguan 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины
Комментарии 16
мы просто через комп отрубили это
у меня в бж посомтри
ваг ком не нужен
Я посмотрел твой БЖ. В общем если у тебя есть такая функция то у меня данной нет, ведь у меня машина 2009 года. Поэтому у меня был только один вариант ))
мы просто через комп отрубили это
у меня в бж посомтри
ваг ком не нужен
Возможно что у тебя и нет датчиков TPMS, потому как ты просто перекалибровал систему не отключая ее, возможно что у тебя работает система через ABC, потому как систему с датчиками на сколько я знаю перекалибровать просто так нельзя, если вообще возможно. Отличие в нипелях.
Источник www.drive2.ru
Датчики давления в шинах
Датчики давления в шинах
Сообщение Дюша » Чт окт 26, 2017 12:29 pm
Реклама
Датчики давления в шинах
Сообщение BOOLDOZER » Пт окт 27, 2017 9:16 pm
Датчики давления в шинах
Сообщение Schwarzwolf » Пн окт 30, 2017 9:39 am
Датчики давления в шинах
Сообщение VDJMAR » Пн окт 30, 2017 9:07 pm
все номера пакетиков на видосе видно. плюс под видео описание
Датчики давления в шинах
Сообщение Михал » Пт ноя 17, 2017 4:55 pm
ядом с ним стоит новый статус товара.
Код товара Торговая марка Наименование товара Цена Кол-во Итого Статус
5Q0998270B VAG Ремкомплект 9391.00 1 9391 Готово к выдаче
Выдано клиенту
Более детально с изменениями Вы можете ознакомиться в своем Личном кабинете в интернет магазине автозапчастей Парт-Авто
Вы можете позвонить нам по телефону: +7(495)232-90-22.
Команда проекта Парт-Авт поставил по вину эти датчики в зимние диски с колеасми все идеально само подхватилось. Теперь лампа не горит и в меню состояние отражается давление.
Датчики давления в шинах
Сообщение Михал » Пт ноя 17, 2017 4:56 pm
ядом с ним стоит новый статус товара.
Код товара Торговая марка Наименование товара Цена Кол-во Итого Статус
5Q0998270B VAG Ремкомплект 9391.00 1 9391 Готово к выдаче
Выдано клиенту
Более детально с изменениями Вы можете ознакомиться в своем Личном кабинете в интернет магазине автозапчастей Парт-Авто
Вы можете позвонить нам по телефону: +7(495)232-90-22.
Источник tiguan2-club.ru
1. В блоке 3 — длинное кодирование —
в 27 байте включить 4 5 6 биты
в 28 байте включить 7 бит
подробности ЗДЕСЬ (я просто вбил четыре единицы вместо нулей, но можно воспользоваться калькулятором и вписать кодировку — результат одинаковый, проверял). Исходную кодировку лучше сохранить как есть в специальном файлике, но это и так все знают.
3 блок
27 байт
Было 00001000
Стало 01111000
28 байт было 01000010
Стало 11000010
2. В блок 19, заходим в список оборудования и там убираем галку с 65 блока применяем.
3. Потом физически снимаем фишку с блока под задним бампером (второй справа), ни чего снимать не надо, так рукой можно подлезть. Разъем изолируем (хорошо так, с литолом), а блок вместе с кронштейном с помощи узкой отвертки легко снимаем и кладем на полку дома.
4. В приборке 17 вроде снимаем две галочки с одного контроля
и ставим галку на другой контроль.
5. В магнитоле блок 5F меняем так ( у меня первые три пункта изначально были активны)
Блок 5F — адаптации:
Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk: [VN]_activated
Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk_over_threshold_high: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07_msg_bus: [VN]_CAN_Comfort
В разделе шины появляется активная кнопка SET.
Датчики больше не нужны.
Огромная благодарность первопроходцам kashtan, z_b, den2203.
Источник forum.tiguans.ru
