Какие зимние шины лучше для тойоты камри

Какую зимнюю резину установить на Камри, выбрать не так просто. Мало знать, какой размер подходит на автомобиль, а подходить может несколько, в зависимости от размера диска: необходимо определиться и с тем, какой тип покрышек и какая фирма больше подойдет именно вам. Мы поможем с этим разобраться.

Какие размеры подходят

Колеса на Камри могут иметь разный размер в зависимости от года выпуска, типа кузова, комплектации. Прежде всего, нужно посмотреть, какого радиуса диски установлены на ваш автомобиль. Если они заводские и не менялись на другие размеры вами самостоятельно, то параметры дисков у Камри V50 будут следующими: 205/65R16 94S, 215/55R17 93 V, 225/45R18 91 V.

Диск на Камри V50 радиус 17 — наиболее часто встречаемый. Он отвечает стандартам удобства управления, при этом имеет привлекательный внешний вид. С такими колесами (радиус 17) автомобиль смотрится наиболее пропорционально.

Для Камри 40, выпускавшихся с 2006 по 2011 год, стандартными параметрами являются 215/60R16, подходят и тюнингованные диски с резиной размером 215/55 R17, 235/45 R18.

Чем зимние покрышки отличаются от остальных?

Зимняя резина на Тойота Камри должна быть специально рассчитана для условий зимней эксплуатации. Она не только имеет другой протектор, но и способна противостоять низким температурам благодаря особому составу. Если при минусовой температуре летняя покрышка станет твердой или начнет крошиться, перестав держать дорогу, то с зимней таких неприятностей не происходит.

Некоторые покрышки для лучшего сцепления с дорогой могут оснащаться шипами, благодаря которым хорошо контролируют поведение автомобиля на скользкой, обледенелой дороге, однако шипы не всегда уместны, если вы перемещаетесь в основном по асфальтированному полотну, где замерзшие, покрытые льдом и снегом участки попадаются лишь иногда.

Какая бывает зимняя резина

Решая, какую зимнюю резину лучше установить на Камри V50, нужно обратить внимание прежде всего на ее качество. Зимние шины на Камри V50 могут быть с шипами или без. Прежде чем сделать выбор, нужно взвесить за и против, каждый тип покрышек имеет определенные преимущества и недостатки.

Резина, оснащенная шипами, отлично подходит для обледенелой дороги, покрытия, занесенного снегом. На гладком же асфальте такие покрышки будут плохо держать сцепление с дорогой, часть шипов может покинуть свои места и потеряться.

Какие преимущества и недостатки имеет шипованный протектор

Установив зимние шины с шипами на Камри (лучше подобрав шины, с радиусом 17), следует знать следующее: шипы рассчитаны на езду по заснеженному покрытию, сухой асфальт нанесет покрышке вред. Тормозной путь будет увеличен, управление оставит желать лучшего. Если тормозить по льду, шипованная покрышка имеет более короткий тормозной путь, чем обычная «липучка», однако, стоит готовиться к тому, что при использовании такой резины будет повышаться расход топлива.

Особенности не шипованных покрышек

Зимние шины для Камри V50 и других автомобилей разделяют на скандинавский и европейский класс. Их отличия состоят в том, на какую дорогу они рассчитаны. Европейская резина ориентирована на мокрую дорогу, покрытую не замерзшим снегом, она имеет большое количество каналов для воды, хорошо подходит для использования не только в зимнее время, но и при сильных дождях. Скандинавский тип отличается агрессивным протектором, который рассчитан на сцепление с сильно промерзшим покрытием, снегом или льдом. Такие покрышки востребованы на территории России больше всего.

Вариант без шипов имеет следующие особенности вне зависимости от того, какой рисунок имеет протектор: такая резина хорошо подходит для езды по сухому асфальту, но по обледенелым дорогам вы будете чувствовать себя не очень комфортно. На рынке представлен большой выбор колес с радиусом 17, поэтому подобрать покрышки практически любого производителя для Камри будет несложно.

Такие покрышки можно использовать и в летнее время: благодаря универсальному составу резина не будет плыть, и оставаться на дорожном полотне. Шума от нее гораздо меньше, чем от аналога с шипами, нет элементов, которые будут отваливаться при столкновении с неподходящим дорожным покрытием.

Вывод

Выбирая покрышки для Камри, нужно правильно подобрать размер (оптимальным будет радиус 17), решить, где вы чаще будете ездить, ознакомиться с производителями, отдав предпочтение наиболее надежному с вашей точки зрения.

Источник clubmashin.ru

Время на чтение: 7 минут

Многие автолюбители из России ещё с советских времён испытывают трепет перед бизнес-классом, в связи с чем данный тип транспортных средств пользовался стабильным и высоким спросом. Одним из самых популярных представителей бизнес-класса среди отечественных водителей ещё с начала 90-х годов прошлого века был признан автомобиль Toyota Camry, выпуск которого начался ещё раньше, в 1982 году, однако тогда модель ещё не поставлялась в страну. Учитывая надёжность марки, сегодня на дорогах можно встретить не только последнее, 9 поколение «Камри», но и более ранние модификации, которые часто требуют ремонта и замены определённых запчастей, в том числе колёсных дисков или шин.

Характеристики колёс для «Тойота Камри»

С годами японский концерн, регулярно обновлявший свой знаменитый бизнес-класс, совершенствовал ходовую часть, экстерьер, оснащение авто электронными системами, однако общая база и размер колёс на «Тойота Камри» более 35 лет оставались практически без изменений. Так, размеры дисков и автошин, в зависимости от модификации и года выпуска транспортного средства, имели следующие геометрические параметры:

Колёса на Camry 4 поколения

Разболтовка колёс для Camry за все годы поменялась лишь однажды и не столь кардинально, так как диски всегда крепились на 5 шпилек, а окружность, на которой располагались отверстия для них, имела диаметр 100 мм в 1 и 2 поколении модели. Начиная с 3 модификации и до сегодняшнего дня показатель сверловки приобрёл стандартный размер для подобных автомобилей — 114,3 мм.
Диаметр центрального отверстия при разболтовке 5×100 составлял 54,1 мм, а при показателе 5×114,3 вырос до 60,1 мм.
Что касается размерности, в 80 и 90 годах прошлого века практически все автомобили известных брендов имели маленькие диаметры, и для первых модификаций Camry этот показатель составлял R14 и R15. Начиная с 1994 года, седан стал снабжаться 16-дюймовыми дисками в люксовом варианте, а с наступлением XXI века, 6, 7, 8 и 9 поколения стали выпускаться в большем диапазоне разных комплектаций с колёсами в 16, 17, 18 и даже 19 дюймов.

Покрышки на таких колёсах имеют высоту профиля 55 или 60 мм, что обеспечивает большой воздушный буфер и увеличивает комфорт водителя в салоне при езде. Кроме того, данная размерность дисков идеально подходит для установки всесезонных шин, что избавляет автомобилистов от обязанности ежегодной переобувки своих «железных коней».

Ширина обода дисков также не превышала 5J или 6J в 80 и начале 90 годов, однако сегодня любой желающий может приобрести японский бизнес-класс с огромными колёсами 7J или 8J.

Резина на Camry 5 поколения

Если анализировать вылет колеса, или показатель ЕТ, можно увидеть, что марка всегда представляла свой седан с консервативным экстерьером, в котором комфорт преобладал над эффектной внешностью. Так, вылет дисков всегда составлял внушительные 40-50 мм, что обеспечивало колёсам глубокую посадку под колёсными арками кузова.
Вне зависимости от места производства (первые модели собирались в Японии, а с 2007 года начался их массовый выпуск в Ленинградской области РФ) и поколения, все автомобили оснащались летней резиной с диапазоном размерностей от 185/70/R14 в 1982 году до 235/40/R19 — для 9 модификации Camry.

Рейтинг лучших производителей шин для Toyota Camry V50

Среди всех модификаций Camry российским автолюбителям больше всего полюбилось 8 поколение марки, которое претерпело сразу 2 фейслифтинга, так как производилось на протяжении 7 лет — с 2011 по 2018 годы. Данное поколение имело кодовую маркировку кузова V50 (XV50), и за весь период работы конвейера по всему миру было реализовано сотни тысяч экземпляров, и среди российских автолюбителей эта модель заняла одну из лидирующих позиций.

Данная тенденция продолжается вплоть до сегодняшнего дня, и для потенциальных потребителей сотни различных брендов предлагают разные покрышки, отличающиеся страной изготовления, составом резины, рисунками протекторов, качеством, надёжностью, индексами износостойкости, нагрузки и скорости, а также ценовой политикой, устанавливаемой производителями. Так, основные компании, производящие и реализующие шины по территории России, больше других зарекомендовавшие себя среди владельцев Toyota Camry, приведены ниже:

Конечно, самые старые поклонники модели, приобретавшие ещё те автомобили, что поставлялись прямиком из Японии, часто выбирают дорогие шины от известных мировых брендов, и среди них можно выделить изделия, совместимые с последними поколениями «Камри» — Goodyear Eagle Sport TZ, Dunlop Grandtrek PT3 или SP Sport FM800, Yokohama Geolandar A/T-S, H/T-S и SUV (для полноприводных версий).

Если обладателю авто описанная выше резина кажется слишком дорогостоящей, он всегда может рассмотреть не сильно уступающие по качеству покрышки корейских брендов. Так, наиболее популярные модификации резины для Toyota Camry V50 — это Hankook Ventus ME01 K114 или Prime 3 K125, Toyo Open country U/T, H/T, Proxes CF2, CF2 SUV, R1R, а также Tranpath MPZ.

Когда водитель не располагает необходимым бюджетом вовсе или просто не желает тратить значительные средства на покрышки для своего авто, он также может рассмотреть изделия многочисленных китайских производителей, среди которых, несомненно, есть достойные качественные шины, например, от концерна Tigar. Модели данной компании — это все размерности серии High Perfomance. Также неплохо зарекомендовал себя на российском рынке бренд Triangle, выпускающий шины для бизнес-класса TR978, TR918, TR968, TR967 и Sportex TSH11.
Учитывая, что последние 13 лет Camry собирается преимущественно в России, то автолюбители могут смело устанавливать на различные её модификации покрышки отечественного производства, проверенные временем. Среди них наиболее востребованы Viatty, Matador или российское подразделение Nokian, продукция которого является лучшим вариантом зимней резины для «Камри» в части соотношения цены и качества.

Базовые параметры резины для «Тойота Камри 40»

Ещё одна популярная модификация «Тойота Камри» V40 (XV40), производившаяся с 2006 по 2011 годы, имела настолько необычный для того времени футуристический дизайн, что получила необычайную популярность среди водителей по всей стране. Кроме того, немаловажным фактором роста продаж было именно то, что модификация в данном кузове являлась первой продукцией завода в Шушарах Ленинградской области, и ценовая политика для розничной реализации была как нельзя кстати для японцев, так как Camry продавалась на более выгодных условиях, чем модели импортных конкурентов.

Что касается резины, то завод устанавливал в штатном варианте резину отечественных брендов в летнем или всесезонном вариантах, а размер шин на «Камри» 40 имел следующие величины:

Самая бюджетная комплектация оснащалась летней резиной с характеристиками 215/60/R16, и такой вариант подойдёт для зимней ошиновки автомобиля, так как высокий профиль обеспечивает плотный контакт с рыхлым снегом. Индексы нагрузки и скорости, рекомендуемые производителем, составляют для данных параметров 94V. Так, каждое колесо, в соответствии с этими показателями, можно нагрузить до 670 кг, после чего авто может разогнаться до 240 км/ч и двигаться в таком положении не менее 30 минут без риска разрыва или перегрева колеса.

Колёса Camry V40

В варианте «Люкс» автомобиль имел более внушительные размеры колес на «Камри» 40 с увеличенными размерными параметрами — до 215/55/R17, которые нередко применялись для устройства всесезонных покрышек, экономя бюджет владельца на шиномонтаже. Надо сказать, что здесь водители при вынужденной или плановой замене резины отдавали предпочтения известным мировым брендам, так как износостойкость колёс позволяла эксплуатировать из без замены до 3 лет при среднегодовом пробеге 30-40 тыс. км. Указанные выше индексы для подобных характеристик, рекомендованные автоконцерном, имели показатели 93V, то есть баллоны под давлением могли выдержать на 20 кг меньше из расчёта на каждое колесо или 80 кг снаряженной массы авто.
Наиболее престижная модификация «Премиум» оснащалась эффектными колёсными дисками в литом исполнении размерностью R19 и шинами на «Камри 40» — 225/45/R18, а её индексы не отличались от более дешёвой комплектации. Данные покрышки имели единственный минус в том, что профиль в 45 мм был мало пригоден для установки зимней резины, что толкало автолюбителей на дополнительные траты при её покупке, так как нередко приходилось выбирать её вместе с новыми дисками.

В целом данная модель японской компании считается очень универсальной, и колеса на «Камри», вне зависимости от года выпуска и размерности, можно найти практически в любом специализированном автомагазине, не обращая внимание на поколение, конечно, при условии, что речь идёт о 6, 7, 8 или 9 поколении.

Источник kolesa.guru

Почему так важно правильно выбрать шины на Тойоту Камри? Шины являются связующим элементом между дорогой и автомобилем, поэтом от их характеристик т возможностей напрямую зависит не только комфорт поездок, но и уровень их безопасности. Решили сменить «резину»? Тогда вооружайтесь полезной информацией, благодаря которой сможете сделать хороший выбор.

Следует понимать, что замену шин следует выполнять не только по мере изнашивания резины, но и в соответствии к смене сезонов. Исходя из этого различают зимнюю и летнюю резину. Есть еще и универсальный вид – всесезонная. Однако, ее универсальность оправдана только в регионах, отличающихся стабильной температурой на протяжении всего года. Для отечественных автолюбителей ее покупка не особенно выгодна.

Основное отличие между летней и зимней резиной заключается не только в рисунке протектора и толщине слоя, но и в самом составе. Для холодного времени года более подходящими являются мягкие сорта резины, которые даже в сильный мороз не твердеют и обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Для лета наоборот выбирают более жесткую резину, которая не «плывет» на жаре.

Отличие между летней и зимней резиной

Использование шин, не соответствующих сезону, делает передвижение на автомобиле опасным.

Летние шины на Тойоту Камри

«Переобуваться» в летнюю резину стоит только при круглосуточной плюсовой температуре. Даже небольшой минус сделает поездку на таких шинах в очень опасной.

Летняя резина в большинстве случаев имеет более простой и легкий рисунок протектора – подразумевается езда в условиях сухих дорог и дополнительное сцепление с дорожным покрытием не требуется. При выборе летних шин учитывайте, что чем мельче глубина протектора, тем сложнее будет управлять автомобилем во время дождя.

Все шины можно разделить на повышенной проходимости, дорожные и универсальные. Дорожные шины имеют рисунок протектора, состоящий из шашек или ребер, между которыми расположены канавки. На такой резине предпочтительнее передвигаться в условиях хороших дорог. Универсальные шины отличаются более агрессивным рисунком, который позволяет комфортно передвигаться как по трассе, так и по грунтовой дороге. Шины повышенной проходимости имеют более глубокие канавки протектора и достаточно редкие шишки из плотной резины, которые не гнутся и не деформируются. Использование такой резины обеспечивает комфортные и безопасные поездки по грунтовым дорогам и полному бездорожью.

Также, относительно расположения рисунка все шины на Тойоту Камри делятся на направленные, ненаправленные и ассиметричные. Каждый вариант предназначен для использования на определенных скоростных режимах – рекомендации можно прочитать в инструкции к резине.

Зимняя резина на Тойота Камри

Специалисты рекомендуют не дожидаться первых заморозков или снега, а поставить на Тойоту Камри зимнюю резину, как только средняя температура воздуха не будет превышать +5 градусов. Но и спешить особенно не нужно – при температуре выше +9 градусов, резина начинает терять свои свойства, из-за чего значительно увеличивается тормозной путь. Да и комфортность поездки снижается – соприкосновение разогретой зимней резины с дорогой становится причиной достаточно большого уровня шума.

Зимние шины для Тойота Камри могут быть шипованными или нешипованными.

Шипованная резина – идеально подходит для поездок по гололеду и дорогам, покрытым толстым слоем снега. Если Вы уверенны, что в большинстве случаев Вам придется бороться с зимней стихией, то выбирая такой тип резины отдайте предпочтение шипам квадратной, а не круглой формы.

Нешипованная резина – отличается более высокими качественными характеристиками, чем шипованная. Глубокий рисунок протектора позволяет обеспечить хорошее сцепление автомобиля не только с сухой дорогой, но и при преодолении гололеда и снежных заносов. Выбирайте варианты с глубиной рисунка протектора не менее 9 мм – это станет гарантией того, что даже в непогоду Вы не утратите контроль над автомобилем.

Размер резины на Тойота Камри

Размер шин Тойота Камри

Размер шин Тойота Камри можно узнать по маркировке производителя. Например, типоразмерная надпись 255/35 18 ZR. Здесь первое значение – это ширина профиля шины в миллиметрах. Вторая цифра – серия. Буквенная кодировка — скоростная категория шины.

Тойота Камри размер резины нужно выбирать в полном соответствии к рекомендациям изготовителя. Соблюдение этого правила не только продлит срок гарантированного использования резины, но и повысит безопасность поездок.

Основные производители автомобильных шин для Тойота Камри

Современный рынок переполнен шинами от разных производителей, которые отличаются между собой не только качественными характеристиками, но стоимостью. Не всегда продукция малоизвестного производителя оказывается некачественной и не пригодной к использованию, но риск нарваться на плохую резину в таком случае достаточно высок. Если Вы желаете не покупать резину дважды, выберите товары проверенных брендов. Сегодня можно выделить пять основных производителей, продукция которых точно заслуживает Вашего внимания:

Источник mymirtoyota.ru