Вы стали счастливым владельцем такого чудесного инструмента как бензопила, и теперь можете распилить вообще все что угодно. Но наступает тот момент когда начинаешь замечать, что инструмент как-то не так работает. На распил требуется прилагать больше усилий и времени, да и качество его сомнительное. Это первый признак того, что цепь бензопилы требует внимания.
При этом если еще не разу не производили заточку цепи, то это тот самый момент когда пришло время освоить эту премудрость. Для этого нужно обзавестись специальным инструментом. В среднем новая цепь переживает 3-4 такие процедуру, после которой ее надо точно менять.
Чтобы правильно заточить пильную гарнитуру, необходимо обладать некоторыми навыками. При этом существует мнение, что рентабельность этих усилий очень незначительна. Так как ресурс заточенной цепи небольшой, а сам процесс трудоемкий и требует времени.
Признаки износа цепи бензопилы
Естественный износ режущих звеньев цепи не единственная причина, по которой надо менять цепь.
- Повреждение элементов цепи, говорят о том что такой гарнитурой пользоваться больше нельзя. Их обнаруживают при визуальном осмотре.
- Деформация заклепок и соединительных звеньев, появление трещин происходит из-за сильного натяжения цепи и ведет к ослаблению ее и необходимости замены.
Эти признаки указывают на то, что пильная гарнитура пришла в негодность и ее пора менять. При этом категорически запрещается работать неисправной цепью. Так как она может внезапно оборваться и сильно травмировать.
Что надо знать выбирая цепь
Если вы определили что пильную гарнитуру пора менять, надо определиться как её правильно выбрать. Проще всего это сделать обратившись к руководству по эксплуатации, где есть рекомендации на этот счет. На fdfmoto есть большой выбор цепей для бензопил различных брендов.
Другой способ заключается в том, что можно по маркировке на старой цепи подобрать такую же.
Чтобы не ошибится при покупке, необходимо знать следующие данные:
Все цепи делятся по размеру, исходя из шага, который измеряется в дюймах. Бывают размеры 0,325 — для бытовых пил, 3/8 или 0,375 — для полупрофессиональных и профессиональных, и 0,404 — для профессионального инструмента.
Толщина ведущего звена. Этот размер определяется шириной паза для цепи в шине инструмента. Их разница также зависит от класса бензопилы чем профессиональней инструмент тем эта цифра выше.
Этих знаний достаточно чтобы сориентироваться в предлагаемом ассортименте, который предлагает рынок.
Источник www.ssa.ru
Не каждый конечно имеет возможность купить новенькое, хотя это ещё под вопросом, что лучше, то ли новое то ли испытанное старое. Ну и как не заполучить "кота". С цепью всё понятно, там по продольной длине зуба, чем длиннее, тем новее. В шине посмотрите и замерьте глубину канавки, где цепь ходит. Если цепь ходит по "дну" это утиль. Если на 3-4 мм длиннее направляющего зуба- ещё поработает.Ну и ширину паза.
Источник www.remotvet.ru
Шина бензопилы является направляющим и фиксирующим элементом пильной гарнитуры. Само полотно, ведущая звездочка и крепежи относятся к расходным материалам.
Работать с вышедшей из строя шиной очень опасно, так как на больших оборотах она может сорваться с корпуса и повредить оператора, или из-за плохой фиксации на таком полотне может соскочить цепь и нанести травму.
Чаще всего износ этого элемента бензопилы происходит естественным путем, вследствие длительной эксплуатации. Так как на нее приходится основная нагрузка при осуществлении распила. Но бывают ситуации, когда шина ломается вследствие неправильной работы с инструментом. Чрезмерная нагрузка, не соответствующая техническим характеристикам инструмента.
Или отсутствие надлежащего ухода за бензопилой. Кроме того, встречается также такое, что на маломощный агрегат ставят профессиональную или полупрофессиональную шину, или наоборот, на инструмент класса профи и универсал ставятся шины предназначенные для бытовых пил.
Прежде всего шины между собой различаются по длине. Так для бытовых пил пригодны шины 11 и 13 дюймов, для универсальных и профессиональных 14 — 16 дюймов. Также элементы разнятся по конструктивным особенностям. Есть полотна плоские и узкие, есть состоящие из двух частей, соединенные между собой полиамидом, и наконец, со съемной головкой.
Два последних типа применяются на полупрофессиональных и профессиональных пилах. В интернет-магазине FDFmoto есть большой выбор шин, крепежных элементов и прочих аксессуаров для бензоинструмента — https://fdfmoto.com/ru/catalog/shinyi-dlya-benzopil
Как определить поломку шины
Неисправность этого узла пильного инструмента определить достаточно просто:
- Шина не выполняет свои основные функции, не осуществляет необходимое натяжение и смазку цепи.
- Ход пильной гарнитуры стал тугим или наоборот слишком слабым. В месте креплении полотна появляется не характерный люфт.
Все это является явными признаками того, что шину пора менять.
Чтобы продлить жизнь шины бензопилы необходимо после каждого рабочего сеанса проводить очистку этого элемента. Тщательно убирать загрязнения и опилки в пазах, там где расположена цепь и в других местах крепления.
Практически все производители бензопил рекомендуют менять пильное полотно после замены трех цепных гарнитур. Потому что даже если шина выглядит абсолютно нормальной и работоспособной, в процессе постоянной прокрутки цепи паз расширяется и цепь в шине начинает люфтить. Что может быть очень опасным и для инструмента и для оператора.
Источник sadiogorod24.ru
